ProTecS®

Le système de maintien de plaquette à ressort ProTecS® a été développé par Knorr-Bremse dans le cadre d'un programme d'optimisation continue des produits, et introduit sur la toute dernière génération de freins à disque.

Kit de plaquette de frein ProTecS®

Le système de maintien de plaquette à ressort ProTecS® a été développé par Knorr-Bremse dans le cadre d'un programme d'optimisation continue des produits, et introduit sur la toute dernière génération de freins à disque.

ProTecS®

La liaison du support de plaquette et du ressort de maintien assure un réglage de l'élasticité conforme au processus et donc un alignement optimum des plaquettes de frein. La conception du ressort augmente la durée de vie des plaquettes, même dans des conditions de circulation contraignantes. En outre, la patte soudée agit comme un "guide" et constitue ainsi une excellente protection contre une usure excessive du ressort de maintien et du maintien de plaquette due à la poussière. La plaquette revient ainsi plus facilement en position pour se mettre hors du contact du disque.

Une autre innovation, qui va de pair avec l'introduction du système ProTecS®, concerne le support en fonte sur lequel repose le matériau de friction. Ce support en fonte étant plus léger que le support en acier utilisé jusqu'à présent, il diminue l'inertie de la plaquette de frein et donc les inconvénients liés aux bruits. La déformation de la plaquette de frein est donc sensiblement réduite lorsque celle-ci est en contact avec le support de frein.

Une sécurité accrue

L'utilisation du système ProTecS®, avec la liaison du ressort et de la plaquette de frein, permet d'exclure le risque de réutilisation d'un ressort déjà usagé lors d'un remplacement des plaquettes.

Kit de plaquette de frein ProTecS®

ProTecS®

La liaison du support de plaquette et du ressort de maintien assure un réglage de l'élasticité conforme au processus et donc un alignement optimum des plaquettes de frein. La conception du ressort augmente la durée de vie des plaquettes, même dans des conditions de circulation contraignantes. En outre, la patte soudée agit comme un "guide" et constitue ainsi une excellente protection contre une usure excessive du ressort de maintien et du maintien de plaquette due à la poussière. La plaquette revient ainsi plus facilement en position pour se mettre hors du contact du disque.

Une autre innovation, qui va de pair avec l'introduction du système ProTecS®, concerne le support en fonte sur lequel repose le matériau de friction. Ce support en fonte étant plus léger que le support en acier utilisé jusqu'à présent, il diminue l'inertie de la plaquette de frein et donc les inconvénients liés aux bruits. La déformation de la plaquette de frein est donc sensiblement réduite lorsque celle-ci est en contact avec le support de frein.

Une sécurité accrue

L'utilisation du système ProTecS®, avec la liaison du ressort et de la plaquette de frein, permet d'exclure le risque de réutilisation d'un ressort déjà usagé lors d'un remplacement des plaquettes.

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